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　　这是意大利生产的CORMACH225000-E随车起重机（吊车），10节主臂，5节副臂。设计起重能力200T/M，可以吊高50M。副臂最大距离可达45.9m，起重量680kg。23M可以全方位吊6.2T吊机部分装载于Scania R470 8x4上13M吊10.

　　在介绍吊车大臂伸缩原理前，我们首先要大致了解下吊车大臂的结构：起重机的吊臂一般包括主臂和副臂两部分。主吊臂主要有两种类型，一种是由型材和管材焊接而成的桁架结构吊臂，一种是有各种断面的箱型结构吊臂。

　　吊装时大臂高度不够怎么办？大部分人觉得：干不了就不干呗！不过你不干，这钱总有人想挣啊...这不，老中联25t开挂了！接着2节副臂，加长12米！号称60米以下通杀...定睛一看，这现场还不止一辆开挂啊！就问你怕不怕！小编想知道：这可属于违规加违法！工地监理干嘛呢？

　　正所谓改革春风吹满地，各大厂商真争气，随着市场竞争的加剧，六节臂在中级吨位起重机中遍地开花，今天，珊珊就为大家列出国产厂商的80吨6节臂起重机。

　　ZAT4000A配备8节90米越级主臂，椭圆形截面，优化的高宽比，主臂刚度强，有效减轻旁弯:最大起升高度可达到90米。

　　之前有吊友投稿说自己的100吨由于侧弯造成副臂断裂，问过厂家原因，售后说是太阳晒弯的，太阳从哪面晒它就往哪歪，技术人员还亲自实验了。

　　随着一线城市对吊装要求的不断提升，市场吨位上移趋势明显，从20吨、25吨作为主销产品，到40吨聚焦更多目光。

　　早在2006年多田野法恩就推出了这款震惊行业的大吊车——ATF220G-5！该车是其新全球系列全地面起重机的第四个型号，该型号的细节是在2007年3月德国Lauf法恩工厂举办的销售商大会上公布的。 这是一台五桥产品，起重量在后方2.

　　配备75米伸缩主臂，可安装43米固定副臂，最大起升高度111米，最大起重量230吨;底座设计成梯形，后部最大支撑宽度为 8.1 米，前部为 7.4 米。

　　▍新款200吨八节臂参数报告:XCA200L8拥有行业同吨级最长88米主臂，20米副臂，可选装超长36米副臂，具备0°、20°和40°三种安装角，最长臂长118米。