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　　铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构

　　成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的

　　阻碍。这种起重机广泛用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重

　　器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒

　　或从卷筒放下，以升降重物。通常在额定起重量超过10吨的普通桥式起重机上装

　　有主、副两套起升机构，副钩的额定起重量一般为主钩的15,20,。小车架是支托

　　和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。起重机运行机构

　　的驱动方式可分为两大类:一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两

　　边的主动车轮;另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、

　　式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。

　　桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。主

　　梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨

　　道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多，比较典型的有箱形结构、四桁架

　　结构和空腹桁架结构。箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形

　　单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式,主梁由上、下翼缘板和

　　两侧的垂直腹板组成,小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造

　　方便,适于成批生产,但自重较大。偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由

　　上、下翼缘板和不等厚的主、副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱体内的

　　短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁,

　　自重较小,但制造较复杂。四桁架式结构由4片平面桁架组合成封闭型空间结构，

　　在上水平桁架表面一般铺有走台板，自重轻，刚度大，但与其他结构相比，外形尺

　　寸大，制造较复杂，疲劳强度较低，已较少生产。空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁,

　　由4片钢板组成一封闭结构,除主腹板为实腹工字形梁外,其余3片钢板上按照设

　　计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表面铺有

　　走台板，起重机运行机构及电气设备装在桥架内部,自重较轻,整体刚度大，这在中

　　重量、跨度和工作速度均较小。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单

　　截面梁，用手拉葫芦(见手动葫芦)或电动葫芦配上简易小车作为起重小车，小车一

　　般在工字梁的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行，也可沿悬吊在高架下

　　基本结构与普通桥式起重机相似，但在起重小车上还装有特殊的工作机构或装置。

　　这种起重机的工作特点是使用频繁、条件恶劣,工作级别较高。主要有5种类型。?

　　铸造起重机:供吊运铁水注入混铁炉、炼钢炉和吊运钢水注入连续铸锭设备或钢锭

　　桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现实现生产过程 机械化、自动化得重